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300公里,720亿,甘肃和重庆之间只差一张图纸。西线已画好,东线还在等批复。
西线贴着省界跑,庆阳、天水、陇南被甩在外,450公里新线换来的是“快而不达”。
东线从天水南下汉中,300公里串起陇东南、陕南、川东北,票价低、客流旺,却迟迟进不了国家盘子。
原因简单:西线能借老路,省投资;东线得重新铺轨,缺政策。
甘肃想要人,国家想要钱,拉锯就此展开。
真正决定走向的不是图纸,而是谁先抢到开工令。
西线一旦动工,东线就难翻盘;东线若先获批,西线即成备份。
铁路从来不是冷冰冰的钢轨,而是城市命运的投票箱。
天水、汉中、南充已把车站预留好,只等那张批文落下。
如果必须二选一,会押哪条线?留言说说,看谁的判断先被钢轨验证。举报